11月30日，福州市地铁6号线建设阶段正式启动。该线路作为连接城市核心区域与长乐机场的关键通道，引起了广泛关注。其建设进度迅速，站点布局及设计既严谨又符合实际，预计将显著增强市民出行便利性。
正式动工
11月30日，福州市地铁6号线建设工程正式启动。林浦站、营前站、航城站和漳港站等站点均位于长乐市，其建设工作亦同步展开。其中，梁厝站的建设进度与地铁1号线二期工程保持一致。此线路预计在2021年实现全线贯通，届时将作为连接城区与长乐机场的重要轨道交通通道。
线路概况
该线路总长度约为40.869公里，其中地下部分长度约为33.439公里，过渡区域长度为0.67公里，而高架部分长度为6.76公里。具体分析福州地铁5号线站点规划，高架段具体位于下洋站与航城站之间的区域。6号线起点位于海峡国际会展中心，沿途经过东部新城、长乐、滨海新城等地区，最终抵达长乐国际机场。
标段划分
6号线土建施工被细分为三个阶段，其中第一阶段涵盖了会展中心站至下营区间峒口，涉及3个站点和5个区间；第二阶段始于道庆洲高架长乐分界点，并向莲花站延伸，尽管莲花站并未包含在内，但这一阶段覆盖了7个站点和8个区间。在每个站点，任务都经过了一系列精细的操作，包括勘察设计、交通线路的调整以及管线的迁移等。
前期进展
在各方通力合作下，6号线筹备阶段的各项工作均按期完成，进度达到预期目标。至8月30日，省发改委正式批准了该项目的可行性研究报告。随着9月的到来，梁厝站的迁移和土地移交工作顺利完成。同时，各站点交通调整的审批流程进展顺利，相关用地的移交工作也高效进行。最终，项目的开工时间比原定的攻坚计划提前了一个月。
对接机场
6号线与长乐机场航站楼之间的无缝连接已纳入规划设计中。尽管机场二期规划尚未最终确定，旅客仍可利用地铁A、B号出入口到达地面。随后，他们可选择地面交通工具前往T1航站楼。一旦机场二期规划实施福州地铁5号线站点规划，将新建地下通道，以便旅客实现直达通行。
意义重大
地铁6号线的建设不仅加强了城区与长乐机场及其周边地区的交通联系，促进了沿线地区的经济增长，而且还为市民带来了更加便捷的出行选择。此外，该项目的提前启动彰显了各方参与者之间的紧密合作以及对于该项目的深切关注。
福州地铁6号线即将投入使用，其具体影响包括对福州市交通结构的显著调整；同时，它预计也将对城市经济的持续发展起到推动作用。我们诚挚邀请您为这一重要事件点赞并转发，同时也衷心期望您能在评论区发表您的个人观点。
