8月1日，沪昆铁路贵州段现场热闹非凡，大型养护设备的轰鸣声预示着一场重要施工活动的展开。此次大规模的维修工程对于铁路的稳定运行极为关键，同时，它也直接关系到众多旅客的出行感受以及当地交通的安全与效率。
施工启动
8月1日，在沪昆铁路贵州线路的湖潮站至马场站区间，四台大型养路机械正全力投入作业。与此同时，国铁成都局的一百多名作业人员正有序进行正线线路道床的病害整治与加固作业。这一举措标志着沪昆铁路贵州段2025年大规模维修集中施工的全面展开。
运输调整
沪昆铁路在贵州省境内与黄果树瀑布等众多知名景点相接。为了降低施工对旅客运输和货物运输的干扰，国铁成都局周密部署，对运输安排进行了优化。他们制定了3000余条施工日历计划，并巧妙地利用列车运行中的54个“天窗期”进行维修，从而在列车运行和施工组织之间达成了有效平衡。
人员调配
为实施此次规模庞大的维修工程，国铁成都局精心安排了各项准备工作，集结了贵阳工务段等160余支施工队伍，并投入了超过11000名工作人员，全天候奋战在一线。他们运用重型机械，对铁路线路进行了详尽的检测与保养，各岗位人员各负其责，有力保障了施工进度按照预定计划高效推进。
工程目标
本次大规模维修工程包括众多内容，例如更换钢轨约133公里、清理道床约107公里、更换道岔超过140组、更换枕木共计40000根、清理道岔超过60组。尤为值得关注的是，成都工务大修段必须在仅有9小时的天窗时间内完成贵阳南站岔群的改造工作，这一任务的难度尤为显著。
设备投入
魏胜久，国铁成都局成都工务大机段副段长，透露在本次集中维修行动中，施工及配套车辆总数超过800辆，并配备了多台大型清筛和捣固机械。这些设备将全面整治线路设备，旨在提升设备稳定性，确保暑运期间列车运行安全。
完工时间
此次重大维修项目计划在9月28日竣工。竣工后，将依托更稳固、更可信赖的设备品质，为夏季的“清凉之旅”提供坚强保障；此外，还将为中秋及国庆节期间的运输高峰期提供坚实的运力支撑。
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