福州目前正致力于打造的最大规模综合交通枢纽项目传来好消息，其中火车北站南广场的综合交通枢纽工程西楼部分已成功完成顶部封闭。该工程预计在年底前全面竣工并投入使用，此举将极大地提升福州的公共交通便捷程度，同时也引起了广泛的关注。
项目概况
福建省在PPP模式投资领域迈出的第一步中，火车北站南广场的综合性交通枢纽工程扮演了核心角色，其选址位于城市的核心地带。该工程占地面积约为4.75公顷，总建筑面积达到了16.5万平方米以上。项目涵盖了东部地块、中央广场、西部地块以及地铁3号线火车站站主体结构等四大关键部分。西地块的施工工作已正式展开，与此同时，东地块及中央广场区域的建设计划亦预计于今年六月正式动工。值得一提的是，该工程项目正积极争取获得“鲁班奖”的荣誉。
西楼情况
西侧地块上的高楼占地约13031平方米福州火车北站停车攻略，建筑地上部分共20层，地下部分3层，裙楼部分则包括4层，整栋建筑总高度为99.8米，总建筑面积高达81176平方米。目前，该西楼正在进行墙体施工，预计将来将成为火车站的一个显著地标。地下三层被设计为公共停车场，预计可容纳约300个车位；而地面一层则被指定为公交枢纽站，目的是为了缓解北广场的公交客流压力。
楼层用途
西楼二至四层设有丰富多样的商业形态，餐饮业在其中占据着主导地位，为游客提供了众多消费选择。五至九层为标准的办公楼层。十至二十层则被设计为SOHO办公区域。这种布局不仅满足了商务人士的办公需求，同时也为游客增加了更多的消费体验场所。
中间地块
站前南广场坐落于地块的核心位置，其地下第一层配备了换乘通道和一系列商业配套设施；而地下第二、三层被规划为公共车库。该广场的总建筑面积达到了41842平方米。依据最新的规划方案，中间广场将向西侧进行一定程度的扩建，这一调整预计将促进交通的流畅以及提升旅客的疏散效率。
东侧地块
东侧地块地面一层配备了出租车和社会车辆的接待区，地下第一层的夹层被用作出租车停放场所，而第一层地下区域则是出租车乘客登车点及高层建筑的配套车库，第二层地下同样为配套车库，第三层地下则专门用于社会车辆的停车库福州火车北站停车攻略，该地块的总建筑面积为29127平方米。此外，出租车可以通过一条200米长的地下通道直达站前路。
交通意义
该工程涵盖了地铁3号线火车站站主体建筑以及部分地下商业区域，这些地下商业区域将被改造成与机场快线区域相连的特定区域。工程竣工后，1号线、3号线以及机场快线将实现互联互通，乘客能够实现高铁、地铁、公交和出租车的无缝换乘。同时，还将增设超过800个停车位。西楼综合体计划打造为一个融合多种功能的高端复合型建筑群，此举旨在促进周边区域形成以交通枢纽为中心的商业集聚区。
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